Le triphasé est très largement utilisé en tertiaire : de nombreuses machines agricoles et industrielles nécessitent une alimentation électrique en triphasé 380V. Ainsi, le courant distribué est plus important et il permet de faire tourner des machines industrielles. Mais ce n’est pas son seul atout. En effet, le triphasé, et plus particulièrement le moteur triphasé présente de nombreux points forts. Notamment un rapport qualité-prix exceptionnel, une robustesse étonnante, mais pas seulement. Découvrez pourquoi le moteur triphasé mérite le titre du champion de la modularité et de l’adaptabilité.

La modularité du moteur triphasé

Certaines applications nécessitent l’inversion du sens de rotation du moteur. Notamment les ponts élévateurs, les pompes ou encore les ascenseurs.  La bonne nouvelle ? Sur un moteur triphasé, inverser le sens de rotation est très aisé. Pour cela, un inverseur ou un relais permet d’inverser les deux phases, et du même coup, inverser le sens de rotation du moteur. Dans la même logique, il est tout à fait envisageable de transformer un moteur triphasé en générateur électrique.

Les moteurs électriques triphasés et la variation de vitesse

La variation de vitesse est souvent un indispensable pour des équipements industriels performants. Une option qui n’est plus réservée aux seuls moteurs à courant continu, et est désormais également l’apanage des moteurs asynchrones. Un atout rendu notamment possible grâce aux machines suivantes :

  • Les variateurs de fréquence – Pour le pilotage des machines entrainées, les réglages de vitesse sont incontournables dans la plupart des cas. Le variateur de fréquence assure une variation de la vitesse du moteur triphasé. Une opération simple, abordable et qui ne génère aucune perte de puissance.

★ Pour en savoir plus sur ces engins, consultez cet article sur le sujet : Quel est l’intérêt d’un variateur de fréquence ?

 

  • Les réducteurs de vitesse et motoréducteurs – Installer un réducteur de vitesse en aval du moteur permet de réduire la vitesse de rotation du moteur.

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